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一线都会都市圈竞争: 上海稳居第一 广深抱团发展

2020-06-17 04:13:01

 

(原标题:四大一线都会都市圈竞争白热化:上海稳居第一,广深“双子星”抱团发展)

四大一线都市圈已成为中都城市圈的领头羊,也是中国经济发展的活跃增长极。在生齿、经济等多项指标上,上海都市圈都出现明显的领跑者姿态。北京都市圈的详细范围尚无明确的官方界说,且都市圈内联动效应偏弱。广州、深圳两多数市圈间隔相近,互相独立又接洽精密。

恒生期货配资21世纪经济研究院研究员刘美琳

恒生期货配资中国现代化都市圈期间已经到来。

四大一线都市圈已成为中都城市圈的领头羊,也是中国经济发展的活跃增长极。21世纪经济研究院联合中原幸福研究院公布的《2020年中都城市圈扩张潜力陈诉》显示,北上广深领衔四大成熟型都市圈,引领着天下30大最有潜力都市圈。据21世纪经济研究院测算,2019整年,四大一线都会都市圈孝敬了约23%的海内生产总值。

恒生期货配资2020年伊始,各地“都市圈”规划文件明显提速,四大一线都会都市圈竞争也渐渐白热化。

恒生期货配资年初,上海公布了贯彻《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的实行方案,中国最多数市圈规划正式出炉。

恒生期货配资3月,国度发改委公布《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》,提出以北京都会副中心建设为统领,打造京津冀区域协同发展树模区。

5月8日,广东省正式公布《广东省建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的若干措施》,划清了广州、深圳两多数市圈的范围。

恒生期货配资至此,除了北京都市圈范围尚未有官方界说外,上海、深圳、广州都市圈的范围均已明确。

恒生期货配资北上广深四多数市圈中,哪个都市圈最可能率先组建“最强队伍”,剑指世界级都市圈?都市圈又将对其所在的区域板块产生怎样的影响?21世纪经济研究院从生齿、经济、交通、产业等维度梳理分析了四大一线都会都市圈的发展现状及远景。

上海多数市圈一骑绝尘

恒生期货配资根据上海此前公布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的实行方案,从省级区域划分来看,上海都市圈共包括上海市、江苏省的4个市(苏州、无锡、常州、南通)和浙江省的4个市(嘉兴、宁波、舟山、湖州市),即“1+8”的区域范围,陆域面积约5.4万平方公里。

21世纪经济研究院梳理发明,在生齿、经济等多项指标上,上海都市圈都出现明显的领跑者姿态。

2019年,上海都市圈常住生齿约7125万,而北京、广州、深圳都市圈的常住生齿分别约为2600万、3711万和3290万。上海都市圈GDP高达10.8万亿元,而北京、广州、深圳的生产总值范围分别为3.8万亿元、4.1万亿元和4.3万亿元,上海都市圈的经济总量已靠近其余三多数市圈的总和。

恒生期货配资为何上海多数市圈综合实力云云强劲?起首,“1”即焦点都会上海自身实力雄厚,2019年的经济总量和常住生齿范围均排名天下第一。“1”之外的“8”市同样不可小觑,上海都市圈内已有4城进入“万亿GDP都会俱乐部”(上海、苏州、宁波、无锡)。相较之下,广州都市圈内有2城(广州、佛山),深圳和北京都市圈内仅有1城。

上海都市圈照旧目前唯逐一个同时坐拥两大“万万生齿都会”(上海、苏州)的都市圈。值得一提的是,宁波2019年末常住生齿为854万人,是四多数市圈中最靠近万万级生齿的地级市。

产业方面,上海都市圈亦互补性显著,产业链上中下游渐渐完备。2019年上海三产占比高达72.7%,金融、商业等现代服务业高度发达,在都市圈内负担起科技、人才和总部经济高地的要害脚色。苏州、无锡、常州等都会则具备发达的制造业基础,可承接上海的产业配套功效。南通、嘉兴、湖州等都会都曾提出全面接轨上海,力图从产业转移输入方转向协作方。在上海结构研发、设计、营销等环节,在周边都会结构制造生产环节的产业梯度分工格式已基本形成。

目前,北京都市圈的详细范围尚无明确的官方界说。若按1小时通勤圈的尺度,北京都市圈包罗北京大部门区域以及北京以东、以南偏向的廊坊北三县、固安、廊坊市区、涿州、武清等地,总面积约2.2万平方公里,常住生齿在2600万以上。

与其他三多数市圈相比,北京都市圈内都会之间的联动效应偏弱。据测算,北京在都市圈内的GDP、常住生齿占比均逾八成,在一定水平上体现出北京都市圈的发展水平较为悬殊。北京市行政区划面积为1.64万平方公里,远大于广州、上海、深圳的7434、6339、1997平方公里,再加上资源设置的行政壁垒,导致北京的产业、大众服务的外溢效应不强。

恒生期货配资不外,比年来北京疏解非首都功效,也为环京地域带来了新的发展契机。本年3月国度发改委公布“北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划”,将打造国际一流调和宜居之都树模区、新型城镇化树模区、京津冀区域协同发展树模区。未来,这一跨省区域内或将组建起功效完备、产业齐备、大众服务完善的都会副中心。

广深构建“双子星”都市圈

广州、深圳两多数市圈间隔相近,互相独立又接洽精密。

恒生期货配资《广东省建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的若干措施》对广州、深圳都市圈范围均有明确界说。广州都市圈包括广州、佛山、肇庆、清远、云浮和韶关,深圳都市圈则从“1+2”扩容至“1+4”,由深圳、东莞、惠州,以及新增的河源和汕尾5城组成。

一方面,两多数市圈在多个数据指标上较为靠近。2019年,广州、深圳都市圈的经济范围分别为40567亿元和42748亿元,广、深在其都市圈内部的GDP占比分别为58%和63%。生齿方面,2019年末广州、深圳都市圈的常住生齿分别为3711万人和3290万人,广州、深圳的生齿占比均为41%,数据十分靠近。

两多数市圈的形成历程也有相似性,都属于典型的产业强接洽地域。以深圳都市圈为例,多年以来,东莞连续承接深圳产业转移,引进的超亿元企业中有一半来自深圳,好比2014年华为终端基地落户东莞松山湖,2015年大疆创新科技在松山湖启动总部建设。截至目前,东莞松山湖高新区已聚集近200家高新企业。

恒生期货配资另一方面,两多数市圈也存在不少差异。虽然涵盖都会数目相差无几,广州、深圳都市圈的总面积却相差较远,广州都市圈面积约为7.2万平方公里,深圳都市圈仅为3.7万平方公里,仅为广州都市圈的一半。

恒生期货配资轨道交通是考量都市圈成熟度的紧张指标。在这一点上,深圳都市圈略逊色于广州都市圈。深圳地铁万人拥有里程仅为0.49千米,都市圈之间的都会轨道交通体系尚未衔接成网,跨界客运公路运输占98%,轨道运输仅占2%。相比深圳,广州都市圈内的轨道交通一体化则更为发达,广州总轨道交通长度靠近500公里,险些为深圳的1.7倍。

值得存眷的是,广州、深圳两个都市圈相互之间接洽精密,在粤港澳大湾区的区域范围内形成了奇特的共振效应。交通方面,通过广深港高铁、穗深城际、广深铁路等快速互联,两大发达都市圈未来可以实现最快半小时互通。规划中的广州地铁28号线将毗连佛山、广州、东莞,支线还拟延伸至惠州。

恒生期货配资21世纪经济研究院认为,广深两多数市圈规划险些同步推进的背后,动员整个珠三角区域协调发展的意味明显。广州都市圈中,清云韶属于北部生态发展区。深圳都市圈中,汕尾、河源分别属于沿海经济带东翼和北部生态发展区。

广深两多数市圈已经高出了广东省“一核一带一区”的区域发展格式,未来两多数市圈双核联动,必将促进项目、技能、资金、人才等要素实现跨珠三角自由流动,进而推动与环珠三角地域的资源整合与互补。

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